大家好!针对f1车手最新排名的知识,我知道有很多人存在一些疑问。因此我会在本次分享中向大家传授一些关于f1车手最新排名的核心概念和实践经验,希望能够解答您的问题。
1.汉密尔顿
2.科瓦莱宁
3.马萨
4.莱科宁
5.库比卡
6.海德菲尔德
7.阿隆索
8.小皮奎特
9.特鲁利
10.格洛克
11.波尔戴
12.布埃米
14.韦伯
15.维泰尔
16.罗斯博格
17.中岛一贵
20.苏蒂尔
21.费斯切拉
22.巴顿
23.巴里切罗
西方人很忌讳13,所以车手号码中没有13。
车手编号是根据上年各车队成绩编排的。
首先,按去年成绩将车队从1排到10;再由车队根据两位车手的成绩确定一号二号。
若是平常,车手编码就是1-21(扣除13)。但是今年有些特殊,问题出在布朗gp(就是去年的本田车队)。
按去年车队成绩的排名,应该是:
1.迈凯轮
2.法拉利
3.宝马-索伯
4.雷诺
5.丰田
6.红牛二队
7.红牛
8.威廉姆斯
9.本田
10.印度力量
由于本田的退出,该车队的车队成绩与车手成绩归零。因此原本属于该车队的18号.19号编码扣除。
罗斯·布朗买下原本的本田车队重新注册为“布朗gp车队”。作为一只新加入的车队,自然应该编制在最后。也就出现了原本不会出现的22号.23号
像车手编码这些在搜狐或新浪的f1专版网页上都有的,还有很多有关f1的知识也可以查到。
楼下的那位,先搞清楚f1的规定再出来发表言论。
不要总觉得自己就是对的,事实和你想象中的会有很大差距的。
阿隆索是2001年正式加入f1的。
费尔南多·阿隆索,1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多,西班牙f1车手,两届f1世界冠军得主。
2001年,正式加入f1,2003年以雷诺正式车手身份参赛,赛季排名年度第六,2004年赛季排名第四,2005年,提前两站成为f1年度车手总冠军,2006年,成功卫冕车手总冠军。2007年,转会迈凯轮车队,获得年度车手季军。2008年~2009赛季重回雷诺效力。2010年转会法拉利车队,获得年度车手亚军。2012年,仅以3分的差距遗憾获得亚军。2013年,第三次排名年终第二位。2015 年重新回到迈凯轮车队。
f1标识f1,中文名称为“一级方程式锦标赛”,是英文formula
1
grand
prix的简称,目前这项比赛的正式全名为“fia
formula
1
world
championship”一级方程式赛车世界锦标赛。
至于为何叫做formula(方程式)赛车呢?“方程式”其实就是“规则与限制”的意思,因为f1比赛是在fia所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛,所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。
除了f1之外,还有其它不同等级的方程式比赛像是f3、f3000、formula
ford、formula
renault等等,他们都属于方程式赛车的一种,只是各自的规范不同,而f1是fia所制订的方程式赛车规范中等级最高的,因此以1命名。
。。。。。。布加迪威龙基本上违反了所有f1制定的车辆配置规则。。。你觉得能参加么???就好像让电动车参加自行车比赛一样。。。完全是两个东西额
你可以了解一下迈克尔·舒马赫的经历你就会知道什么是经典故事了。
关于f1车手最新排名和f1车手最新排名的介绍已经完结,希望你能从中获取你所需的信息。如果你还想深入了解,请感兴趣的话题持续关注我们的网站,我们将继续发布相关内容。
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