塞巴斯蒂安维特尔,塞巴斯蒂安维基

关于塞巴斯蒂安维特尔的知识可能对很多人来说还相对陌生，但是今天我将分享关于塞巴斯蒂安维特尔的详细信息和学术研究，希望能够帮助大家更全面了解这个领域。

1. F1的车手们的英文名字怎么写
2. 贝克尔将费德勒纳达尔和德约科维奇之争 跟曼联利物浦之仇相比较
3. 《F12021》车手评分详解全车手数据一览
4. 红牛车队的旗下车手

F1的车手们的英文名字怎么写

lewis hamilton 路易斯 汉密尔顿

felipe massa 菲利普 马萨

kimi räikkönen 吉米 莱科宁

robert kubica 罗伯特 库比卡

nick heidfeld 尼克 海费尔德

heikki kovalainen 海吉 科瓦莱宁

jarno trulli 加诺 特鲁利

mark webber 马克 韦伯

fernando alonso 费尔南多 阿隆索

rubens barrichello 鲁本斯 巴里切罗

nelsinho piquet 奈尔新奥 皮盖

nico rosberg 尼科 罗斯伯格

kazuki nakajima 中岛一贵

david coulthard 大卫 库特哈德

sebastian vettel 塞巴斯蒂安 维特尔

timo glock 蒂莫 格洛克

jenson button 简森 巴顿

sebastien bourdais 塞巴斯蒂恩 布尔戴

giancarlo fisichella 吉安卡罗 费斯切啦

takuma sato 佐藤琢磨

adrian sutil 阿德里安 苏蒂尔

anthony davidson 安东尼 戴维森

贝克尔将费德勒纳达尔和德约科维奇之争 跟曼联利物浦之仇相比较

据英国《快报》报道，前atp世界第一、德国名宿鲍里斯-贝克尔在接受采访时，将罗杰-费德勒、拉法-纳达尔和诺瓦克-德约科维奇之间的战斗，与 体育 界其它一些最伟大的竞争对手相比较。

虽然费德勒、纳达尔和德约科维奇在公众面前一直都表现得很友好， 但贝克尔认为，这三人并不能成为好朋友，因为当他们踏上球场、面对面交锋时，就会处于危险境地。

多年来，关于“三巨头”之中，哪一位将成为有史以来最伟大球员的争论不绝于耳。

在最近这些年，也是他们职业生涯末期的这段时间里，这三人之间的关系变得更加密切，他们相互参加对方的表演赛，甚至还创建了一个单独的whatsapp群组。

然而， 6次男单大满贯得主贝克尔认为，他们将总是不得不保持一些距离，因为他将他们和f1超级巨星刘易斯-汉密尔顿和塞巴斯蒂安-维特尔相比。

另外， 曼联和利物浦多年来也一直都是激烈的竞争对手，而德国人认为其中的一些碰撞也超过了网球传奇们。

“ 他们(三巨头)会在伦敦、巴黎、纽约，给彼此打电话，并且说：‘嘿，伙计，你想出去吃晚餐嘛？’，(这样)吗？我对此表示怀疑。 ”贝克尔告诉cnn说。

“想想f1的车手们， 想想刘易斯-汉密尔顿和塞巴斯蒂安-维特尔一起吃饭。(那是)不可能的！ ”

“ (再)看看足球圈：利物浦的队长和曼联的队长一起去度假。我认为那是不可能的。 ”

“ 我认为，有尊重，有钦佩，而且，我认为他们在公共场合不会说[彼此的]坏话。 ”

同时，贝克尔也支持费德勒提出的“atp和wta应该合并，组成一个超级管理机构”的想法。

自20世纪70年代初以来，除了在大满贯赛事上之外，男子和女子网球就一直有着不同的规则。

贝克尔很欢迎这二者应该走到一起的想法。

“ 费德勒将一个了不起的、棒极了的联合起来的主意摆在了桌面上，而且我想纳达尔也同意。他们两人和德约科维奇在其他网球选手中得到了很多共识，一个atp和wta之间的联合组织将会是伟大的一步。 ”贝克尔补充道。

“自从3月以来，就没有网球比赛了，所以我认为对于让所有组织都联合起来来说，我们正面临着一个机会，一个独特的局面，”

“世界排名最好的10人，或者是前50，或者可能是男子和女子前75中的那些人，都可能承受住休息(带来的损失)。但其他职业球员需要他们每周的收入，那些钱来自于他们的(比赛)奖金。”

《F12021》车手评分详解全车手数据一览

f1 2021车手评分是判断车手各方面能力强度的关键数值，车手数据代表什么能力？本作有哪些高评分强力车手？下面一起来看看《f1 2021》车手评分详解

现在该公布《f1 2021》完整车手评分了。在“我的车队”中，你处于车手雇主的位置，需要做出一个关键决定：选谁做你的队友?

我的车队评分首次出现在了《f1 2020》中。基于真实比赛成绩以及自 formula 1混合动力时代开始的数据，将允许你根据经验、赛车技艺、警觉意识、速度以及总体评分来对比所有参加 f1与 f2侵鸬某凳帧hツ甑钠婪忠⒘烁魑坏恼椋颐俏2021所做的最大改变中更加强调最近的结果。你会发现，状态良好的车手的评分飙升得更快。

经验等于在赛道上的时间——就这么简单!这个数值源自车手参加过的真实比赛，门槛相当高，其中阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁以最高值99分领先。 在《f1 2021》中，这个数值越高，车手为你的车队获得的资源点数就越多。

确定赛车技艺评分涉及深入调查车手的发车与完赛位置，并在两者之间进行一些综合计算。这对《f1 2021》的车手们会有什么影响?赛车技艺越高，车手在赛道上能够把握机会超车的次数也越多。

警觉意识基于车手的清白程度，以及他们在比赛中所受的处罚次数。清白比赛与少受处罚意味着高于平均水平的警觉意识得分，这在游戏中则会体现为在具有挑战性的情况下可以更好地控制赛车。

速度就是纯粹的速度。这是通过将比赛中的最快圈数汇总，且与整体最快单圈，以及队友们的圈时对比计算得出的。将这一排名转化到《f1 2021》则意味着那些速度更快的车手更有可能达成最快单圈，最终在排位赛中名列前茅。

这四个属性良好地结合到整体排名中，为各位提供了了解每位车手优势的通用指南。

游戏中的车手统计数据是动态的!不仅会随着你在游戏中对车手的促进与发展而改变，还会根据该赛季中车手在真实世界中的表现而更新。你可以选择接受评分变更或保留自己现有成就!

目前为止，这是 f1赛季的激动人心的开始，一些车手排名自2020年底以来发生了巨大的变化，尤其是那些处于首秀赛季的车手们。以下是最突出的几名车手的概览。

阿尔法托利的角田裕毅在本赛季中一直是观众和听众定时关注的焦点人物。在巴林以第9名完赛，在法国从维修站出发后拿下第13名，让他的赛车技艺惊人地上升了31分，是所有车手中得分增幅最大的一次。上升的不止是赛车技艺，他的经验也上升了16分，警觉意识上升了8分，速度上升了13分，整体评分上升了16分。

两位迈凯伦车手的命运截然不同。兰多·诺里斯从未跌出过前八名，2021赛季他不可思议地两次登上领奖台。这个不可思议的壮举，加上在伊莫拉名列第三的最快圈速，意味着赛季开始以来，他的速度已经上升了4分，整体评分则上升了3分。

丹尼尔·里卡多的赛季表现则大相径庭。虽然他的赛车技艺上升了2分，警觉意识也上升了4分，但由于与队友表现的差距，速度则下降了4分。

然而，2021赛季的重头戏，必然是今年车手冠军的激烈角逐。无论你是支持汉密尔顿还是维斯塔潘，排行榜上正拼得火热，我们的评分也反映了这场角逐的激烈程度。

两位车手的整体评分均为95分，是目前本系统中所有车手的最高评分纪录。自本赛季开始以来，刘易斯·汉密尔顿的警觉意识上升了3分，经验与整体评分则分别上升1分。维斯塔潘本赛季开局强劲，在法国大奖赛上的最佳表现之一是在倒数第二圈超越汉密尔顿!因此，维斯塔潘的经验、赛车技艺、速度与整体评分分别上升1分。

以下是《f1 2021》的完整车手评分：

刘易斯·汉密尔顿

92

94

89

98

95

瓦尔特利·博塔斯

75

89

99

92

92

马克斯·维斯塔潘

69

96

96

97

95

塞尔吉奥·佩雷兹

81

92

84

87

87

夏尔·勒克莱尔

62

88

87

92

88

卡洛斯·塞恩斯

69

88

94

85

87

塞巴斯蒂安·维特尔

91

93

87

88

89

兰斯·斯特尔

62

93

82

82

83

丹尼尔·里卡多

80

94

91

88

90

兰多·诺里斯

60

96

99

89

91

费尔南多·阿隆索

99

89

94

86

89

埃斯特班·欧肯

60

93

98

79

86

皮埃尔·加斯利

59

92

99

89

90

角田裕毅

46

88

78

86

82

基米·莱科宁

99

91

84

86

87

安东尼奥·吉奥维纳兹

54

82

82

80

79

米克·舒马赫

47

65

81

83

76

尼基塔·马泽平

47

65

78

66

67

乔治·拉塞尔

60

76

99

83

84

尼古拉斯·拉蒂菲

55

69

79

70

71

红牛车队的旗下车手

丹尼尔·科维亚特

全　名： 丹尼尔·科维亚特 daniil kvyat

生　日： 1994年4月26日

出生地： 乌法 bashkortostan

国　籍： 俄罗斯

身　高： 1.75米

体　重： 58kg

处子秀： 2014年澳洲gp

婚　姻： 未婚

车　队： 红牛车队

车　型： rb11

车　号： 26

2014年首次进入f1效力于红牛二队，2015年由于塞巴斯蒂安·维特尔转投法拉利车队而提拔至一队即红牛车队顶替其空缺。 丹尼尔·里卡多

全　名： 丹尼尔·里卡多 daniel ricciardo，ric-ar-do

生　日：1989年7月1日

出生地： 澳大利亚珀斯

国　籍： 澳大利亚

车　队： 红牛车队

车　型： rb11

车　号： 3

2011年英国大奖赛代表hrt车队出战

2012年代表红牛二队出战，赛季获得10个积分，排名18位

2013年效力红牛二队，获得20个积分，年终排名14位

2014年顶替澳洲老将马克-韦伯代表红牛车队出战，在加拿大站赢下个人第一个分站冠军，并且在比利时和意大利赢下分站冠军。年终积分238分，获得年度季军，击败世界冠军队友维特尔。同时也是唯一的非梅赛德斯车手夺冠的人 积分10

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